Blogs en artikelen: Fietsstraat
Geschreven door
in Praktijk lessen, Geslaagde leerlingen, Nieuws, Fietsstraat, Faalangst
op 12 augustus 2016
Hoe kies je een autorijschool
Autorijden. Hmm, dat klinkt leuk, maar waar ga je dat leren? Ik weet niet hoe het jou vergaat, maar voor mij was het echt een
zoektocht om een rijschool te vinden waar ik me goed bij voelde. Hoe ik bij
LessenbijLeendert kwam, weet ik nog goed. Ik zat in havo 5 en had muziek als
eindexamenvak. Dat betekent een examenconcert organiseren. Op het examenconcert
kwam ik Leendert tegen. Hij sponsorde het project ook en hij vroeg of ik al was
begonnen met rijles. Na dat gesprekje heb ik me aangemeld bij Leendert en ik
kon beginnen.
Buiten je comfortzone
Je mag best weten: in het begin vond ik het best wel eng om te lessen. Na een
paar lessen voelde ik me echter helemaal thuis. Eerst gingen de gesprekken over
algemene onderwerpen, later hadden we ook gesprekken over serieuze onderwerpen. Als je bij Leendert lest, blijf je niet alleen in je
vertrouwde omgeving met rijden. Je gaat echt buiten je comfortzone. Zo ben ik bijvoorbeeld in Amsterdam (video en blog Amsterdam), Nijmegen,
Deventer (blog fietsstraat) en Zutphen geweest. Je leert dan extra veel, omdat je de weg echt niet
weet. Je moet dus heel erg opletten. Waar moet ik de auto opstellen voor het
oversteken? Welke straat moet ik in?
In Nijmegen heb ik over het Keizer Karelplein gereden. “Kijk
maar even op internet hoe het er daar uit ziet,” zegt Leendert een les ervoor.
Dus ik zoek een paar foto’s van het verkeersplein. “Hellup! Gaan we daar
naartoe? Dat ga ik echt nooit doen!” Maar toch zijn we er naartoe gereden. Als
je tegen Leendert zegt, dat je iets niet gaat doen, weet je zeker dat het wel
gaat gebeuren. ;-)
Faalangst
Na een aantal lessen vertelde ik aan Leendert dat ik last van faalangst heb. Eerst wilde
ik het niet vertellen, want dat hoeft ‘die man’ toch niet te weten ;). Maar
achteraf ben ik heel blij dat ik het hem gezegd heb. Omdat ik faalangst (tips die je helpen bij faalangst, LR) heb, heb ik een faalangstexamen gedaan.
Ik had al een tussentijdse toets gedaan en daarmee had ik een vrijstelling voor
de bijzondere manoeuvres. Toch was ik alsnog heel erg zenuwachtig voordat het examen
begon. “Gewoon blijven doorademen,” zei Leendert dan. “En niet nadenken, gewoon
doen. En als je een foutje hebt gemaakt, gewoon rustig blijven doorrijden en
aan andere dingen gaan denken.” Zomaar een paar tips van Leendert om ervoor te zorgen dat ik
rustig bleef tijdens het rijden. We hebben ook een paar extra lessen gepland om hiermee goed vertrouwd te raken.
Examen doen...
Toen was het toch echt tijd om aan het examen te beginnen.
Even met de examinator praten en toen de auto in. Het eerste stuk van de rit
ging goed, ik was niet heel erg zenuwachtig meer. Ik dacht: ‘Vooral goed kijken
en rustig rijden, dan zien we wel hoe het gaat.’ Maar toen sloeg de auto af. Oh
nee, dacht ik, dit komt niet goed. Ik raakte een in de stress. Gelukkig
herinnerde ik me dit: ‘Als iets niet goed gaat, moet je gewoon rustig blijven, doorrijden
en je best doen.’ Dus dat probeerde ik.
...en slagen!
Toen gingen we de snelweg op. Invoegen, een paar
vrachtauto’s inhalen, de borden volgen en vervolgens de snelweg weer af. Dat
was ook weer gedaan. :) Nu gingen we weer richting het CBR. Toen we daar
uitstapten, begon ik te twijfelen. Heb ik wel goed gekeken? Heb ik de juiste
snelheid gereden? Maar gelukkig, het was goed genoeg om m’n rijbewijs te
halen!:)
Bijzondere rijles, vraag en antwoord
Als je nog aan het twijfelen bent over de vraag welke rijschool je
nou moet kiezen, heb ik hier het antwoord voor je: LessenbijLeendert. Zoals hij
in zijn instagramstatus zegt: ‘Helpt bij het (terug)vinden van vrijheid door
gewoon gezond gasgeven. Bijzondere rijles in Apeldoorn en wijde omgeving. 06-4530 7248’
En
dat klopt. Wat mij betreft de beste rijles in Apeldoorn en omgeving!
Geschreven door
in Praktijk lessen, Nieuws, Files en ongevallen , Afstand en bumperkleven, Fietsstraat
op 20 juni 2016
Rijles buiten Apeldoorn
Als je lest bij Lessen bij (oom) Leendert, krijg je niet alleen op een leuke manier les, maar maak je ook uitjes buiten Apeldoorn. En dan niet zomaar een uitje, we zijn een dag naar Amsterdam geweest! En als je ergens ervaring op doet, is dat wel in een lesauto in Amsterdam. Eerst hebben we Hanneke opgehaald, en daarna zijn we rond half 9 vertrokken, de drukke snelweg op.
File en rijles, gaat dat samen?
En als je naar Amsterdam gaat, kan file natuurlijk niet ontbreken. We zijn erachter gekomen dat files soms onnodig ontstaan, bijvoorbeeld als een auto op een vreemde manier invoegt, of als er een vrachtauto op de vluchtstrook staat met pech, en iedereen nieuwsgierig is wat er aan de hand. Wat ik van het filerijden geleerd heb, is om goed afstand te houden en ver vooruit te kijken! Zo zie je de file van te voren aankomen.
Arrival Amsterdam
We kwamen aan in Amsterdam, en dat was meteen te merken. Je moet voor je gevoel razendsnel om je heen kijken. Ogen van voren, van achteren en opzij en beslissen waar je heen wilt rijden. Als je niet snel genoeg optrekt voor een stoplicht (verkeerslicht) word je daar meteen aan herinnerd door ongeduldige mensen die achter je staan. Aan het begin vond ik dat wel erg lastig.
Appelflappies in de Bijlmer
We zijn de Bijlmer in gereden en hebben daar bij de Albert Heijn wat te drinken gehaald en appelflappen, want ontspanning kon ik wel even gebruiken. Daarna heeft Hanneke het overgenomen en zijn we door de drukke binnenstad gereden.
Sightseeing met hellingproef
We hebben allerlei bijzondere gebouwen gezien, het Rijksmuseum, de mooie gevel van Chanel in de PC Hooftstraat, Madame Tussauds, de Dam en het Centraal Station. Ook zijn we door de grachtengordel gereden, en (oom) Leendert vond het nodig om vier keer een foto te maken van de bruggetjes over de grachten in de regen. Ik moest dus telkens op de helling stoppen zodat hij 'zijn fotootje' kon maken, maar ook daar heb ik weer van geleerd.
"Ik zal nooit meer vergeten om eerst terug te schakelen naar de eerste versnelling".
Exclusief zicht op Het IJ
Ook zijn we nog exclusief dicht bij Het IJ geweest, nadat Hanneke per ongeluk een doodlopende weg in is gereden :-) Het was een hele gezellige en daarnaast vermoeiende dag, maar we hebben veel geleerd in onze mooie hoofdstad. Ik kan wel voor mezelf concluderen dat ik erg blij ben dat ik gewoon mag afrijden in ons vertrouwde, rustige Apeldoorn!
Groetjes, Denise.
Geschreven door
in Theorie lessen, Nieuws, Voorrang, Fietsstraat
op 6 april 2016
Aan wie ik het ook vraag - buiten de mensen die dagelijks met verkeer
bezig zijn: “Ben jij wel eens een fietsstraat tegengekomen?”, vrijwel altijd is
het antwoord hetzelfde. Opgetrokken wenkbrauwen en na een korte stilte: “Een
wat? Een fietsstraat?”
Wat is een fietsstraat?
- Smaller dan een gewone straat.
- Een straat die ingericht is als
fietsroute.
- Er zijn op die fietsroute ook auto’s toegestaan. Beperkt, je bent
er als auto ‘te gast’. Het autogebruik wordt wel beperkt door de inrichting van
de straat.
- Een fietsstraat is vaak onderdeel van een hoofdfietsroute in een stedelijk
fietsnetwerk. Die fietsstraat heeft dan een ‘stroomfunctie’ voor grote groepen
fietsers.
Waarom wist ik dit nog niet?
Dit is relatief nieuw. Er komen steeds meer voorzieningen om ongevallen
met fietsers te voorkomen. De herkenbaarheid van de fietsstraten is nog niet
gestandaardiseerd. Ook zijn er nog niet zoveel fietsstraten in Nederland.
Daarover vertel ik je hieronder nog wat meer.
Hoe ziet een fietsstraat er dan uit?
Een fietsstraat is geasfalteerd. Dit komt het comfort van een snelle
fietsroute ten goede. Het asfalt is rood, net zoals op fietspaden. Er staat ook
een officieel verkeersbord bij.
Wat zijn de regels in een fietsstraat?
Een fietsstraat hoort in de voorrang te zijn. Dat wil zeggen, dat verkeer
uit zijstraten voorrang moeten verlenen aan de fietsstraat. Door middel van
haaientanden of door middel van uitritconstructies. Doordat de herkenbaarheid
van fietsstraten nogal tekort schiet, is het gedrag van zowel auto's als
fietsers op de fietsstraat nog niet voorspelbaar. Dat komt misschien ook wel
omdat wij ze in Apeldoorn (nog) niet hebben. (zie onder)
Het gewenste gedrag van de automobilist
Maar auto's weten vaak niet goed welk gedrag van hen verwacht wordt en
welk gedrag ze van fietsers kunnen verwachten.
- Auto’s zijn in een fietsstraat
te gast!
- Fietsers mogen meer op het midden fietsen dan op een normale weg.
- Als
een auto er niet langs kan, is dan ook het gewenste gedrag dat auto's op de
fietsstraat hun snelheid aanpassen aan de fietsers en er achter moeten blijven.
- Hoe veilig is een fietsstraat dan? Net zo veilig als de gebruikers zich
gedragen. Dus met respect voor elkaar, het wegontwerp en de regels.
Waar kan ik fietsstraten vinden?
In Zwolle, de Philosofenallee, en Harderwijk, de Thorbeckelaan, vind je relatief dicht bij Apeldoorn wat voorbeelden
van fietsstraten. Met rijles probeer ik altijd wel een keer een fietsstraat
tegen te komen. ‘Het aantal fietsstraten in Nederland is nog beperkt. In een
aantal gemeenten zijnveel fietsstraten te vinden, maar in een groot deel van de
gemeenten zijn helemaal geen fietsstraten te vinden. Een groot deel van de
verkeersdeelnemers komt daarom slechts sporadisch in aanraking met
fietsstraten.’ (Bron: Verkeerskunde)
Fietsstraat in Apeldoorn?
Ook in Apeldoorn hebben we een fietsnetwerk. We noemen de hoofdfietsroutes
hier fietsdoorstroomassen. Denk hierbij als voorbeeld aan de Asselsestraat, de
Koninginnelaan, de Deventerstraat. Deze
zijn niet uitgevoerd als fietsstraat. Maar de ventweg van de Deventerstraat is
een voorbeeld hoe het eruit zou kunnen zien. Hier kan bij wijze van spreken zo
een verkeersbord bij. Echter, bij de reconstructie van de Deventerstraat, enkele
jaren geleden, was het fenomeen fietsstraat voor vrijwel iedereen nog onbekend.
In de nieuwe voorlopige verkeersvisie van Apeldoorn (Concept Verkeersvisie
2016-2030) wordt nog met geen enkel woord gerept over een fietsstraat. Voorlopig
zul je het dus nog in andere steden tegenkomen.
Helder?
Toen ik nog op de middelbare school zat, vroegen docenten nog wel eens:
“Vragen? Geen vragen!” Maar even zonder te dollen: ik hoop dat jij door deze
blog beter snapt wat er gebeurt in een fietsstraat en wat de intentie is van
een fietsstraat: veiligheid. Ik hoop ook dat je als automobilist wat minder het
idee hebt dat fietsers maar hinderlijke obstakels zijn waar je zo snel mogelijk
voorbij kunt rijden. Dan had je beter een straatje om kunnen rijden. ;-)
Deze blog kwam tot stand op basis van een tip van Jeanette. Heb jij ook
een tip voor een blog? Geef het dan door op info@lessenbijleendert.nl of stel
je vraag via 06-45307248.
Klik op de foto voor een vergroting.