Parkeren op een kruispunt (2)

Ongetwijfeld kent u iemand die eens een parkeerboete heeft gehad. En ook kent u vast situaties (in uw wijk) waar parkeren een probleem vormt. Dat parkeren op een kruispunt niet mag, weet iedere automobilist. Men is namelijk geslaagd voor het theorie-examen, dus. Misschien is dat al weer even geleden en bent u toe aan een update. In een vorige blog over parkeren op het kruispunt is uitvoerig ingegaan op de wettelijke kant. Maar nu: de praktische kant.

Hoe zit het ook al weer? 

Op de bijgaande foto ziet u een kruispunt. Voor de goede orde: een t-splitsing is gewoon een kruispunt. Hier gelden de regels dus ook.
De zijden van de weg zijn oranje gemarkeerd. Het kruisingsvlak is rood weergegeven - dat vlak moet men vrijhouden.

Daarnaast hebben we op theoriecursus ook wat geleerd over de zogenaamde "vijf-meter-vanaf-een-kruispunt". Daarover blijkt heel wat verwarring te bestaan. De vijf meter die we hanteren vanaf een kruispunt is vijf meter vanaf het 'kruisingsvlak'. De vakken die in foto 2 zijn toegevoegd, geven aan waar u buiten het kruisingsvlak mag stilstaan zonder te hinderen.

Stilstaan is om onmiddellijk te laden en/of te lossen, of onmiddellijk personen te laten in- en/of uitstappen. Let er wel op, dat u ook hier niemand mag hinderen, want dat mag namelijk nergens. Let er ook op, dat u indien nodig met een vergunning parkeert. Daarnaast gaat u natuurlijk niet op een gehandicaptenparkeerplaats staan als u daarvoor geen kaart hebt.

Stilstaan en stoppen is trouwens iets dat in de volksmond ongeveer hetzelfde is. In verkeerstermen ligt daar een onderscheid. Stoppen is niet vrijwillig en doet u vanuit noodzaak in het verkeer. Stilstaan doet u vrijwillig, u stapt als het ware even 'uit het verkeer'. Hiervoor geeft u dus als het goed is richting aan, evenals u richting aangeeft wanneer u het verkeer weer ingaat.

Niet alleen in Apeldoorn, maar door heel Nederland, loopt men er tegen aan dat theorie wegzakt. Al zodra je je theoriecertificaat een paar weken hebt, zakt het weg. Om in de praktijk (parkeer)ergernissen te voorkomen, hoop ik u vaker over theorie-onderwerpen op de hoogte te houden/brengen. Dit vergemakkelijkt het kijken, het verlenen van voorrang en dus het rijden met gevoel van vrijheid.

Meer informatie over parkeerboetes vindt u op boetes.nl/parkeerboete

Meer informatie over praktijklessen vindt u op /autorijles-apeldoorn

Heeft u vragen of opmerkingen, aanvullingen bij deze blog? Reageer en deel gerust! 

Parkeren op een kruispunt (deel 1)

Waarom parkeert men zo vaak op een kruispunt? Waarom zo vaak heel dicht voor of na een kruispunt en niet buiten de verplichte vijf meter vanaf een kruispunt? Waarom komen we zo vaak tijdens rijlessen tegen dat auto’s te dicht op een kruispunt geparkeerd staan? 

Lees Parkeren op een kruispunt (deel 1).