Ugchelseweg verandert van 'eigenaar'

Ugchelen en Apeldoorn zijn samen weer een stukje mooier en veiliger geworden.

De verkeerssituatie op de Ugchelseweg in Ugchelen is gewijzigd. De nieuwe weg is nagenoeg klaar. Het is niet alleen mooier geworden, maar ook behoorlijk anders. Het hele wegvak tussen Snackcorner De Eendracht in Apeldoorn en Bessels Tweewielers in Ugchelen is opnieuw geasfalteerd en gewijzigd.

Wat is er gewijzigd? En wat betekent dat voor automobilisten en fietsers?

• Er zijn rode fietsstroken aangebracht

De Ugchelseweg is een belangrijke en drukke fietsroute tussen Ugchelen en Apeldoorn. Door de aangebrachte fietsstroken krijgen fietsers meer ruimte, comfort en veiligheid. Wel zolang wij automobilisten ons houden aan de regels. De fietsstrook is namelijk bedoeld voor fietsers en niet voor auto’s.

• Er zijn parkeervakken aangebracht

Eerder stonden de auto’s op de rijbaan. Nu zijn er parkeervakken aangebracht, waardoor bewoners meer parkeercomfort en veiligheid krijgen.

• De rijbaan is versmald en de snelheid is verlaagd

Aangezien de fietsers meer ruimte krijgen, is er minder beschikbaar voor auto’s. In een eerdere blog heb ik al geschreven over de positie op de weg, namelijk tussen de strepen. We zien dat veel Apeldoorners en inwoners van Ugchelen hier niet op aanpassen. Doe dit asjeblieft wel! Voor het gevoel rijden we nu echt midden op de weg. Dat is nieuw en voelt net na de aanpassing best onwennig.

Je plaats op de weg is in principe rechts – rechts op het voor jou bestemde weggedeelte! Dat is hier het midden. Alleen als er tegemoetkomend verkeer is ga je naar rechts en blijf je achter de fietsers. Dan hebben de aanpassingen het beoogde veiligheidseffect.

De maximumsnelheid is verlaagd. Eerder was het wegvak tussen Bessels tweewielers en Snackcorner 50km. Je mocht daar op een rijbaan ‘zo breed als een landingsbaan’ slechts 50. Nu is het hele wegvak 30km geworden. Hiermee is vanaf de kruising Eendrachtstraat/Arnhemseweg tot aan de Jan van Houtumlaan een snelle fietsverbinding gemaakt. Ben je sneller op de fiets bij het IJskaffee voor een paar bolletjes ijsgenot.

• Op het kruispunt met de Laan van Westenenk hebben fietsers nu een eigen verkeerslicht

Voor de werkzaamheden, die op 6 mei begonnen, was het kruispunt met de Laan van Westenenk altijd een beetje rommelig kruispunt, waar fietsers en auto’s de ruimte deelden. Fietsers hebben nu een eigen verkeerslicht gekregen. Dat maakt de wachttijd misschien wat langer, maar daar ben je vrij snel aan gewend. Wat belangrijker is, is dat het nu veiliger is.

Voor automobilisten is het kruispunt ook veiliger geworden, aangezien fietsers en auto’s niet meer tegelijk groen hebben. Met name bij afslaand autoverkeer en rechtdoorgaande fietsers was het altijd opletten geblazen.

Samenvatting

• Veiliger en comfortabeler voor fietsers door rode fiets(!)stroken
• Onderhoud gepleegd met nieuwe laag asfalt en daardoor veiliger en comfortabeler
• Automobilisten krijgen nieuwe plaats op de Ugchelseweg: tussen de strepen en in geval van tegemoetkomend verkeer uitwijken naar rechts.
• Nieuwe situatie op kruispunt Laan van Westenenk: fietsers krijgen eigen verkeerslichten