Blogs en artikelen: Kijken, waarnemen

Een wandeling met gevaren

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Kijken, waarnemen, Tips op 26 september 2016

Wandeling in het bos

Vanmorgen hebben mijn vrouw en ik weer een wandeling door het paleispark van Het Loo gemaakt. We waren er deze keer al zo vroeg bij dat de zon nog maar net op was. Dat vind ik mooi en inspirerend: dat de zonnestralen horizontaal over de aarde gaan en de schaduwen nog lekker lang zijn. Je ruikt het bos. Het vocht in de lucht was goed te zien doordat de zon er op schijnt, tussen de bomen door. Stralend weer, zeg maar… ;-)

Het hertenkamp

Op een gegeven moment kwamen we langs het hertenkamp. Het was adembenemend mooi! De herten kwamen net boven de mist uit, die vlak boven de grond hing. Zodoende stonden ze net in het zonnetje. En terwijl we zachtjes (om de betovering van het tafereel niet de doorbreken) naar het hek toeliepen om het beter te kunnen zien, zagen we de herten omkijken. Ze bleven staan zonder in actie te komen, maar wel met hun hele kop naar ons toegedraaid. In het zonlicht zagen we hun geweien. Af en toe zagen we even één oor spitsen. De hele groep herten, misschien wel dertig dieren, stond met de kop dezelfde kant op, waar het gevaar vandaan zou kunnen komen. Ook al was het nog op afstand. Ze stonden wel klaar om weg te schieten als het nodig was.

Link met rijles

Leuk dat je de moeite neemt om deze blog te lezen! Maar je zou nu makkelijk kunnen denken, wat heeft het bovenstaande met verkeer en met rijles te maken? Ik heb daar gewoon even van staan te genieten en over nagedacht. Ik zag zelf een aardige link naar het onderwerp gevaarherkenning. Misschien zie jij hem ook, of misschien (nog) niet.

Gevaarherkenning

Die beesten ruiken gevaar. Ze draaien hun hoofd in de goede kijkrichting en zijn alert. Ze gebruiken hun zintuigen om te waar te nemen waar het gevaar vandaan komt. Ze kijken in de diepte, zodat ze op tijd klaar zijn om weg te rennen. Ze gaan niet tot actie over als het geen echt gevaar is. Ze blijven toch hun oren en ogen gebruiken en hun lijf –zeg je dat zo van een dier?-  staat alvast in de richting waar ze dan naar toe kunnen rennen.

Anticiperen

Zo zou het ook moeten gaan in het verkeer. Ver voor je uit kijken, waarnemen in de goede kijkrichting. Daarna beoordelen of er echt sprake is van gevaar. Je instellen op de juiste handelingen. Wat moet ik doen? Gas los of remmen? Is niets doen ook een optie? Zoals die herten in de diepte waarnemen en bepalen waar het gevaar vandaan komt, zouden wij ook ons wereldje wat groter kunnen maken. Dan hebben we meer tijd om een plannetje te maken. En een plan ‘B’, een vluchtplan, of een escape-plan. Dan ben je bij de essentie van de term anticiperen. Vooruitkijken, vooruit denken en je instellen op de juiste handelingen.

Om je heen kijken

Zo hebben we tijdens een simpele wandeling op een lange weg rechtdoor in de natuur een leuke les mogen leren van gevaarherkenning. Nog een leuke les: we zagen die herten door om ons heen te kijken. Door de blik breed en diep te maken. Dat zal leerlingen van LessenbijLeendert niet vreemd zijn. Tijdens de rijlessen leren we altijd om diep en breed te kijken. Dat heeft diverse voordelen. Dat zie je maar weer.

Ook leren diep en breed te kijken? Kom dan lessen bij Leendert. Meld je aan via het inschrijfformulier of doe even een belletje naar 06-4530 7248.

Voorrang: wie gaat er eerst? (II)

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Kijken, waarnemen, Voorrang op 28 juli 2016

Tip van de week

Toch maar weer eens een tip van de week oppakken zo na mijn vakantie. Kijken hoe lang we het nu gaan volhouden.

Voorrang geven is een plicht

Om deel te nemen aan het verkeer moet je de regels kennen. Hoe verleen je voorrang op de juiste manier? Voorrang is: ongehinderde doorgang verlenen aan bestuurders. Voorrang geef je en ontvang je en neem je niet.

Ken jij de regels goed genoeg? Wie gaat er als eerste op het plaatje? En wie als tweede?

Uitdaging

En als je denkt dat je echt goed bent heb ik nog een uitdaging... Vervang de blauwe auto door een voetganger op het trottoir. Wat verandert er iets aan deze situatie? Reageer gerust hieronder of op social media.

Is dit nou een praktijkvraag of een theorievraag?

Tsja, dit soort vragen, ' wie gaat er eerst'  ken je waarschijnlijk het meest van het oefenen voor je theorie-examens. Maar in de praktijk kom ik heel vaak tegen dat bestuurders hier niet handig mee omgaan. Althans, het komt vaak helemaal tot stilstand. Voorbeelden? Te over. Elspeet, kruispunt Uddelerweg/Vierhouterweg naast Autobedrijf Franken. Nunspeet, Nijverheidsweg/Jan Topweg. Beekbergen, Dorpstraat/Loensenseweg op de hoek naast huisarts Peters. Zo kunnen we nog wel even doorgaan. Dus niet alleen een theorievraag, maar ook zeker een praktijkvraag. Dat eist vooruitkijken en vooruitdenken.

Heb je een tip of vragen over voorrang? Stel ze gerust via mail, social network of telefoon 06-4530 7248.

Vakantiepuzzel 2016 Verkeersveiligheid Lessen bij Leendert

Geschreven door in Nieuws, Kijken, waarnemen, Tips, Internetmarketing op 1 juli 2016

Vakantiepuzzel

Vind jij op vakantie gaan ook zo leuk? En houd je van puzzelen? Dan hebben we hier wat leuks te doen voor in de auto onderweg. Bewaar de uitkomst goed, misschien heb je er wat aan. Je mag de uitkomst inleveren in 2020 tot 2026. Dat is pas vooruitkijken hè?!

Groetjes en veel puzzelplezier gewenst,

Leendert

Rijles buiten Apeldoorn - Amsterdam (22)

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Parkeren, Files en ongevallen , Kijken, waarnemen, Rijles naar een grote stad op 1 juli 2016

Rijles in Amsterdam

Woensdag 22 juni was het zover. We gingen met rijles naar Amsterdam. Vooraf had ik al wel een beetje bedacht hoe het zou zijn, maar het is toch altijd anders ;)

Beter om me heen kijken

Al doende leert men, zo zegt het spreekwoord, en zo is het ook. Toen we in Amsterdam kwamen kwam ik er al achter dat ik nog veel beter om me heen moet kijken dan dat ik al deed. Het is in Amsterdam veel drukker en het lijkt onoverzichtelijker dan in Apeldoorn.

Verstopte verkeersborden

Zo zijn de verkeersborden soms ‘verstopt’ zodat je ze net niet ziet en je er later achter komt dat je bijvoorbeeld die straat helemaal niet in mag rijden. Dat betekent weer achteruit rijden en een andere route nemen. Maar dan heb je wel gelijk weer een keer geoefend met achteruitrijden en keren. Ook kom je wel eens verkeersborden tegen die je helemaal niet kent, maar alleen in Amsterdam staan.

Fileparkeren leerde ik in Amsterdam

Ik mocht ook voor het eerst fileparkeren in Amsterdam. We deden dat aan een parallelweg van de Bijlmerdreef. Daarna 's middags op de drukke Heemstedestraat. En ja, dat is best wel lastig met veel verkeer om je heen maar het is me gelukt en daar ben ik zeker trots op. Het is vooral zenuwslopend als je goed op moet letten op het verkeer voor en achter je en de kans is er ook nog dat er een metro aankomt, wat gelukkig die keer niet zo was.

Overconcentratie

Omdat ik zo gefocust was ben ik ook een paar keer twee keer over dezelfde weg gereden, zonder dat ik het zelf door had. Ik was gewoon een soort van 'overgeconcentreerd'. Het voordeel daarvan is dat je leert van je ervaringen en dat het de tweede keer wel beter ging. Zo vergeet ik dus bijna nooit meer in de eerste versnelling weg te rijden. Ook vergat ik voor de lessen in Amsterdam nog wel eens om terug te schakelen voor de bocht, dat zal niet meer gauw gebeuren.

20 kilometer filerijden

Aan het einde van de dag toen we naar huis gingen kon het rijden in de file natuurlijk niet ontbreken. Het is natuurlijk wel goed om te oefenen met rijden op de koppeling en vooral: afstand houden. Dan merk je pas hoe belangrijk afstand houden is. Als je even niet oplet, kan het verkeer zo stilstaan. Ik heb in twintig kilometer file wel gelijk geleerd hoe je goed je auto rollende kunt houden.

Al met al was het zeker een supergeslaagde dag en heb ik erg veel geleerd. Echt een aanrader.

Groetjes, Elselien

Rijles buiten Apeldoorn - Amsterdam (21)

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Files en ongevallen , Kijken, waarnemen, Video's, Rijles naar een grote stad op 24 juni 2016

Rijles in Amsterdam, klinkt niet verkeerd toch?

Jaja met rijles naar Amsterdam. Klinkt niet verkeerd toch?! ;) Als je bij Leendert lest, kan dat natuurlijk! Om half 9 werd ik opgehaald door Denise en toen door naar Amsterdam!

Over de snelweg en in de file

Nadat Denise het eerste stukje had gereden, mocht ik verder rijden. Best wel even raar om direct op de snelweg in te voegen. Als je naar Amsterdam gaat, is de kans groot dat je in de file komt. En dat was bij ons dus ook het geval. Afstand houden, goed en ver vooruit kijken is dan belangrijk. Dus niet nog even goed wakker worden, maar goed opletten.

Wisselbaan richting Amsterdam/Schiphol

En toen over de wisselbaan. Goed opletten, ook al is het maar één rijstrook. Even lekker doorrijden en geen verkeer dat je inhaalt. Maar dan moet je ook weer van de wisselbaan af. Maar liefst vijf rijstroken opschuiven om vervolgens de afslag te nemen.

Mooie en drukke binnenstad

De drukke binnenstad in. Dan moet je echt ogen van voor en achteren hebben. En als je staat te wachten voor het stoplicht, moet je zorgen dat de fietsers langs je auto kunnen. Anders kloppen ze op je raampje om te vragen of je iets naar links wil gaan, zodat ze er langs kunnen. Alles voor een goede doorstroming van het verkeer ;) En natuurlijk de tram. Daar moet je ook goed op letten, want die heeft natuurlijk voorrang. En niet te vergeten, je moet ook genieten van de mooie gebouwen om je heen ;)

Een beetje moe

Toen we al een groot gedeelte van de dag in Amsterdam hadden gereden, mocht ik nog even zelfstandig de binnenstad weer opzoeken. Ik was al een beetje moe en dat was te merken ook. Ik reed per ongeluk een doodlopende straat in, waardoor we wel mooi over het IJ konden kijken :) Tja, dat krijg je als je zo’n gezellige en leerzame dag hebt gehad in Amsterdam.

Groetjes, Hanneke

Marc maakt van een olifant een mug, geslaagd voor rijexamen!!

Geschreven door in Geslaagde leerlingen, Nieuws, Kijken, waarnemen op 24 juni 2016

Lessen bij Leendert

Mijn ouders vonden het wel een leuk idee om voor mijn 18de verjaardag een rijles te regelen bij Leendert. Zodra ik erachter kwam dat ze dat van plan waren heb ik dat mooi even stopgezet “als jullie dat doen stap ik niet in” zei ik nog, maar ja, ik werd bijna 18 en een rijbewijs was toch wel handig voor mijn nieuwe baan. Dus ik zocht toch maar contact met Leendert en binnen de kortste keren had ik mijn eerste rijles…

Niks geen parkeerplaats

Voor mijn eerste rijles ging ik ervan uit dat ik met “die man” naar een parkeerplaats zou rijden om daar voor het eerst achter het stuur te kruipen, maar dat zat er mooi niet in. Gelijk achter het stuur, wat uitleg over de auto en rijden maar.

Vertrouwen

Les na les werd ik steeds vertrouwder met die mooie Volvo maar ook met Leendert. Je zit uren met z’n tweeën in de auto (of met 3) en uiteindelijk komen de gesprekken wel op gang. Eerst over koetjes en kalfjes maar later kwamen ook de serieuze onderwerpen aan bod: persoonlijk leven, problemen waar je tegen aan loopt maar ook heel belangrijk: geloof. Ik ben graag op mijzelf en mijn persoonlijke leven deel ik met maar weinig mensen, en over mijn geloof praat ik al helemaal met bijna niemand, maar wel met Leendert.

Van een mug een olifant, en weer terug

Leendert vindt altijd wel een manier om zijn leermomenten te verwoorden in een handige tip.

• “Maak van die olifant nu eens een mug”
• “Als je je adem in houdt, verstik je je eigen zelfvertrouwen”
• “Je moet niet zo veel NA denken maar je moet VOOR (uit) denken”

Vooral die laatste heeft mij enorm geholpen, omdat ik te lang in mijn fouten bleef hangen. Zodra ik een fout had gemaakt werd de hele rit beïnvloed door die ene fout: ik dacht dat het toch al hopeloos was. Dus accepteer je fouten en ga door.

Wat ben ik blij dat ik Apeldoorn woon

Na een tijdje in Apeldoorn en omstreken te hebben gereden vertrokken we op een zaterdag naar Rotterdam. De rit die kant op was erg soepel maar toen ik eenmaal in Rotterdam aan kwam moest ik 0pas echt aan het werk. Waar moet ik voor het stoplicht gaan staan? Mag ik hier wel rijden? Welke kant moet ik nu op? Na die dag was ik “kapot” maar ik heb er enorm van genoten en vooral veel van geleerd.

Examen

Wat een ramp…

1ste examen met vrijstelling op een foutjes na ging het best goed, maar nog niet goed genoeg.
Volgende keer beter.

2de examen. Nee hé heb ik diezelfde man weer, dat maakte mij zo zenuwachtig dat bijna alles fout ging, ik ging van de ene fout naar de volgende nog grotere fout. Daarna zat ik er helemaal doorheen, had geen zin meer om verder te gaan ik haal mijn rijbewijs wel over een paar jaar. Maarja over een paar jaar moet ik waarschijnlijk weer bij het begin beginnen en daar had ik ook niet echt zin in dus toch maar weer wat lessen en door naar het volgende examen.

3de examen. 3 maal is scheepsrecht, toch? Met veel zenuwen liep ik het CBR binnen (wel blijven ademen hè Marc) gelukkig niet weer dezelfde man. Na een tijdje praten met de man kom ik erachter dat dit wel een erg fijne examinator is. Voor ik het wist was de rit al weer voorbij en…?

GESLAAGD!

Bedankt Leendert

Als je naar een rijschool op zoek bent en je komt Leendert tegen, twijfel dan geen moment of dit wel de goede rijschool is. Neem dit maar van mij aan: Het is de beste van Apeldoorn.

Nu kan ik eindelijk in mijn eigen auto gaan rijden. Waar ga ik als eerste heen? Naar mijn werk? Of toch ergens anders heen?

Leendert, bedankt voor de energie die je in mijn lessen hebt gestopt, bedankt voor de fijne gesprekken. Succes met de volgende leerlingen als ik je zie rijden zal ik wel claxonneren (als ik vind dat jij gevaarlijk bezig ben mag dat toch?) Bedankt!

Rijles in Duitsland

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Kijken, waarnemen op 20 juni 2016

Goed vooruitkijken is noodzakelijk!

Goed vooruitkijken is best handig! Gisterochtend, 21 juni, ben ik met Leendert Roos van LessenbijLeendert de snelweg in Duitsland op geweest. Uiteraard reed Leendert zelf. Af en toe is dat nodig en meestal gaat hij alleen, maar dit keer ging ik mee. Zoals iedereen wel weet, mag je daar wat harder rijden dan in Nederland. Het is daarom ook noodzakelijk om wat verder voor je uit te kijken. Dat ondervonden we zelf. Door een moment niet goed op te hebben gelet was het zelfs nodig om een stukje achteruit op de snelweg te rijden. ;) (Dit was een voorbeeld dat we niet hoefden te volgen)

Hoe hoger de snelheid...

Hoe hoger de snelheid des te verder je voor je uit moet kijken om te zien wat de automobilisten voor je doen. Omdat het voor hen heel moeilijk is in te schatten hoe hard diegene achter hun rijd, denken ze dat ze nog tijd genoeg hebben om van rijbaan te verplaatsen om iemand in te halen. Maar met 220 kilometer per uur kom je toch 'best wel snel' dichtbij.

Nog een reden om goed te kijken

Nog een reden waarom je goed moet kijken is dat je eventueel ruimte kunt maken voor bestuurders die willen invoegen. En wanneer je iemand inhaalt, ga dan weer naar de rechterstrook. Allemaal voorbeelden waar goed kijken best goed van pas komt.

Apeldoorn wordt fietsstad

Geschreven door in Nieuws, Kijken, waarnemen, Tips op 15 juni 2016

Gemeente Apeldoorn,

Wat leuk dat Apeldoorn zich opmaakt om mee te doen aan verkiezing fietsstad 2017. Dat is best een ambitieus plan. Je moet met veel ideeen komen en je moet ze ook nog waarmaken. Aangezien ik een groot voorstander ben van gezond bewegen ;-) mag ik misschien als eenvoudig rijinstructeur ook een paar ideeen geven.

Fietsers op de rotonde

Zou het een idee zijn om de rotondes in Apeldoorn allemaal een klein beetje aan te passen, zodat elke rotonde er hetzelfde uitziet? Nee, dan bedoel ik niet qua uiterlijk dat alle rotondes op elkaar gaan lijken. Liever dat elke rotonde zijn eigen kunstwerk krijgt. Da's beter voor de herkenbaarheid. "Welke rotonde bedoel je dan?" "Oh, die met die grappige fontein?" "Ja die!"

Nee, ik bedoel qua voorrang. Nu mogen fietsers op de ene rotonde niet 'tegen de richting in' fietsen en op de andere rotonde wel. Maak het alstublieft allemaal op dezelfde manier. Dat lijkt me al een stuk fietsvriendelijker en voor de automobilisten ook wel makkelijk.

Rotonde Zwevende Maagden

O ja, en als we het toch over rotondes hebben: wilt u alstublieft de feestrotonde met die zwevende maagden, "Welke? Oh die!" "Ja die" niet vervangen voor verkeerslichten. Dat lijkt me voor fietsers een ramp! Zeker omdat daar diverse basisscholen in de buurt zitten. Het lijkt me voor al die lieve kindertjes geen pretje als het licht op rood staat met het weer van vandaag. En ook raken we dan onze 'feestrotonde' kwijt. Niet dat ik daar persoonlijk gebruik van maak(te), maar ik gun een ieder zijn feestplek.

Fietsstroken vergroten

Als het binnen de kaders van de wet uitvoering past heb ik nog een vraag. Bij kruispunten met verkeerslichten kom ik nog wel eens een grotere fietsopstelplaats tegen voor de stopstreep. Noem je zoiets een OFOS? Opgeblazen Fiets Opstel Strook? Ja dat! Is het mogelijk om daar een langere versie van te maken? Zo kunnen er meer fietsers op. Nu komen ze vaak bijna de neus van mijn auto 'afhakken' als die OFOS weer een keer vol staat. Het lijkt me lekker fietsvriendelijk. En voor de auto's maakt het volgens mij niet zoveel uit. Of ziet u daar een groot bezwaar, gemeente Apeldoorn?

Fietsstraat

Ik heb al eerder geschreven over een fietsstraat. Die kennen we als zodanig nog niet in Apeldoorn. Maar misschien kunt u daar wat mee? Ik zal voor de herinnering nog even de link geven: http://www.lessenbijleendert.nl/posts/fietsstraat

Meer fiets-ideeën

Mocht ik nu nog meer ideeën krijgen kan ik die dan ook bij u kwijt? Ik heb namelijk wel vaker van die momenten dat ik even mijn inspiratie kwijt moet. Trouwens, als u hierover even wilt praten, dan nodig ik me bij deze vast uit voor een leuk gesprek bij mij thuis of in uw kantoor. Bel me gerust op 06-4530 7248 of stuur een appje.

Met vriendelijke groet,

Leendert (LessenbijLeendert)