Geschreven door Leendert Roos
in Nieuws, Afstand en bumperkleven
op 4 juni 2015
Wat is een veilige afstand?
Wat is een veilige afstand? “Gewoon genoeg”. En: hoeveel is
genoeg?
Genoeg afstand is als je tot stilstand kunt komen binnen de
afstand die vrij is en die je kunt overzien.
Het is verstandig en veilig om meer dan twee seconden afstand
te houden. Zo bouw je meer buffer op om op onverwachte situaties te kunnen
reageren. We noemen dit ook wel anticiperen. Anticiperen is vooruit kijken,
vooruit denken en je instellen op een handeling. Als je ziet dat je voorganger
remt, denk je vaak dat jij ook je snelheid moet minderen. Snelheid minderen kan
door gas los te laten of door te remmen. Met meer volgafstand houden heb je
meer tijd om een ‘plannetje te maken’ voor je eigen handelingen. Als dit fout
gaat, gebeuren er (bijna-)ongevallen. Begin deze week nog een ongeval waarbij
vijf auto’s tegen elkaar botsten. Hoe bereken je je volgafstand?
De 2-seconden regel
Als een vrachtauto of een andere auto die voor je rijdt een
vast object voorbijgaat –dat kan een verkeersbord of lantaarnpaal zijn-, tel je
twee seconden. Zeg bijvoorbeeld hardop: eenentwintig, tweeëntwintig. Dit duurt
ongeveer even lang als twee seconden. Minimaal twee seconden afstand is een
veilige marge. Als jij er eerder bent dan de twee seconden voorbij zijn houd je
minder afstand dan goed voor je is. Zo moet je sneller reageren. Heb je daar
dan de tijd voor?
Geschreven door Leendert Roos
in Praktijk lessen, Files en ongevallen , Afstand en bumperkleven
op 8 april 2015
Als we in Nederland de files en ongevallen op de snelwegen
echt willen terugdringen, is een radicaal andere aanpak noodzakelijk.
De aanleiding voor deze blog is een aantal twitterberichten
en de aanhoudende blik op filenieuws en ongevalsmeldingen.
