Blogs en artikelen: Tips
Geschreven door
in Praktijk lessen, Nieuws, Parkeren, Tips
op 10 maart 2016
Moeite met parkeren?
Soms zie je auto's geparkeerd staan en denk je... Zou de bestuurder nu echt het idee hebben dat hij/zij klaar is met parkeren, of weet 'ie niet beter? Herkenbaar toch?
Vooruit moeilijker
Uit leerervaringen die ik bij veel kandidaten test, blijkt wat
bijzonders. Het aanleren van vooruit in een vak parkeren is moeilijker, dan
achteruit in een vak parkeren. Gemiddeld hebben de meesten in de helft minder tijd
de achteruit-manoeuvre onder controle. Dat zou je niet verwachten, toch? Ook blijkt uit gegevens van diverse verzekeraars dat mensen vaak schade maken als ze achteruit willen wegrijden nadat ze geparkeerd hebben. Want vooruit inparkeren betekent vaak dat je achteruit weer weg moet.
Achteruit parkeren makkelijker
Neem een voorbeeld aan Emma. Ze begon met vooruit parkeren. Ik zei dat het handiger is als ze achteruit het vak ingaat. Na die opmerking over achteruit, snapt ze dat het eventjes meer werk is,
maar makkelijker vooruit wegrijdt. Zij parkeert de auto nu met gemak achteruit
in. Slechts de vrachtauto blijft ze lastig vinden. ;-)
De meeste leerlingen in mijn rijschool leren achteruit makkelijker. Ook diegenen die denken dat het moeilijker is - dat hebben hun ouders soms namelijk 'ingepeperd'.
Bijzondere manoeuvre niet bijzonder
Maar nu even zonder dollen: heb jij of hebt u moeite met
parkeren? Of wordt achteruitrijden lastiger? We helpen jou of u graag weer op
weg. In een uurtje kun je weer zonder moeite achteruit in een vak parkeren. Let
wel: parkeren in één vak, er zijn er al genoeg die twee vakken denken nodig te
hebben.
Parkeren is een bijzondere manoeuvre, maar we halen dan
samen dat hele speciale gevoel eraf. Zo bijzonder is het namelijk ook weer
niet. Zo voel je je weer een stuk zekerder en lach je om anderen.
Voel je net
zo zeker als Emma.
Heb jij ook een tip van de week of wil je een uurtje oefenen
met parkeren? Bel of stuur een berichtje naar 06-4530 7248 of gebruik het contactformulier.
Geschreven door
in Praktijk lessen, Nieuws, Tips
op 3 maart 2016
Afgelopen week hadden we met de lesauto van LessenbijLeendert bijna een lekke band. De aanleiding om dit te ontdekken was een onschuldige fout van een beginnende leerling. De wielen stonden na een parkeeropdracht bij een koffiepauze niet in de rechtuitstand onder de lesauto. Zodoende keken we op het loopvlak van de band. Wat we daar zagen, daar schrokken we best van! Misschien ben jij ook wel eens zo geschrokken?
Buitengebied
Ik herinner me opeens dat ik een aantal jaren geleden ook eens een lekke band heb gehad in het buitengebied van Veenendaal. Degene die voor mij reed, wilde linksaf gaan en stond half in het midden opgesteld. Ik haalde die voorganger rechts in, wat veel automobilisten daar deden. Dat was te zien aan de stukgereden grasberm. Stukgereden grasbermen, al of niet aangevuld met grind, kuilen en modder, zie je wel vaker in het buitengebied. Ik belandde nogal onzacht in een iets te diepe kuil en had een klapband te pakken.
Nieuwbouwwijken
Een van de garagehouders vertelde dat juist mensen in nieuwbouwwijken een zeer grote kans hebben op een lekke band door bovenstaande oorzaken. Ik hoor je denken: "Wat heeft een nieuwbouwwijk er nu mee te maken?" Het antwoord blijkt nogal eenvoudig. In een nieuwbouwwijk liggen veel restanten van de bouw die de wijk worden ingereden. Tevens wordt daar veel geklust en het afval belandt niet altijd in de daartoe bestemde plaats ;-)
Hoe verklein je de kans op een lekke band?
- Rijd nooit te strak langs de kant van de rijbaan. Grotere kans op rommel. Je kunt niet zien wat het is.
- Rijd
nooit over het middenvlak van een groot kruispunt waar niemand rijdt.
Het is het 'verzamelpunt' van klein afval, met grote kans op scherpe
voorwerpen.
- Vermijd het rijden door kuilen, gaten, plassen. Je weet nooit wat er in ligt.
- Zie
jij een schroef, spijker of ander scherp voorwerp op straat liggen?
Raap het op! Het is een kleine moeite en je doet er ongetwijfeld iemand
anders een groot plezier mee.
De garage heeft juist
voordat de band plat zou staan de schroef verwijderd. De schroef bleek
losgetrild te zijn van een bodemplaat van een VW Polo. Ook kon het gat
gerepareerd worden, zonder dat de band vervangen hoefde te worden.
Deze tip kwam mede met dank aan garagehouder D.J. Gerritsen tot stand. Heb jij ook een tip die je wilt delen? Stuur een appje naar 06-4530 7248 of een email naar info@LessenbijLeendert.nl
Geschreven door
in Praktijk lessen, Nieuws, Afstand en bumperkleven, Tips
op 24 februari 2016
Als je deze tip hebt gelezen en in de praktijk gaat proberen toe te passen dan ga je met je oren klapperen en je gaat je ogen niet geloven. Maar als je het goed toe gaat passen dan gaat er wat geweldigs voor jou veranderen. Wat dat is ga je hier onder lezen.
Zorg dat je op de snelweg het kenteken van de auto voor je niet kunt
lezen. Je houdt dan ongeveer de afstand die je aflegt in twee seconden.
Je hebt vast wel eens van de twee-secondenregel gehoord. Deze pas je nu
bijna goed toe. De meeste mensen kunnen namelijk een kenteken op vijftig
meter afstand niet meer lezen.
Dit is een van de manieren
waarop LessenbijLeendert de leerlingen voorbereidt op veilig
snelwegrijden. Het is een van de makkelijkste manieren om je volgafstand
te controleren. Natuurlijk zijn er meer manieren, zoals de
'hectometerpaaltjesmethode' of de 'strepentelmethode'. Die zijn ook
correct, maar de 'kun je het kenteken van de auto voor je lezen-methode'
is wel de meest simpele.
Je gaat je ogen niet geloven. Ik
voorspel dat je niet gelooft dat dit de aanbevolen afstand is om veilig
te rijden. Dat je met allerhande 'ja-maars' op de proppen komt. Je hebt
het namelijk waarschijnlijk altijd anders gedaan en misschien heb je nog
nooit brokken gemaakt! Fijn, maar betekent dit dan ook dat je op z'n
veiligst rijdt?
Geschreven door
in Theorie lessen, Nieuws, Kijken, waarnemen, Tips
op 17 februari 2016
Je hebt je misdragen. Je hebt regels overtreden of hebt de lichten genegeerd. Je hield een telefoon vast tijdens het rijden. Whatever you did, doesn’t matter. Je wordt staande gehouden. Er volgt een verkeersboete. De zevende tip van de week. Deze keer: Hoe kom ik van mijn boete af? Of hoe voorkom je in het algemeen verkeersboetes?
Geschreven door
in Praktijk lessen, Nieuws, Files en ongevallen , Tips
op 10 februari 2016
De zesde tip van de week al weer. Deze keer: Gebruik die spitsstrook!
Geschreven door
in Theorie lessen, Nieuws, Tips, Voorrang
op 3 februari 2016
Geschreven door
in Nieuws, Files en ongevallen , Afstand en bumperkleven, Tips, Voorrang
op 27 januari 2016
Zo, de eerste drie tips van de week zitten erop. Nog één tip en januari 2016 telt er al weer vier. Zoals ik al eerder aangaf, ik ga het proberen vol te houden tot het einde van het jaar. Heb jij ideeën over een tip van de week, of erger jij je aan iets wat we kunnen 'omdenken' tot tip van de week dan hoor ik het graag.
Deze week heet de tip van de week 'anticiperen in de file'.
Het is vast herkenbaar: je komt in een file terecht. Je voorganger begint weer met rijden, en 'plotseling' zit er een gat tussen van vijftig meter. Wat denk jij dat je gaat doen?
Geschreven door
in Theorie lessen, Nieuws, Tips, Voorrang
op 20 januari 2016
Zoals ik in de eerste week van 2016 al aangaf in mijn blog heb ik met ingang van het nieuwe jaar een begin gemaakt met een nieuwe serie kleine blogjes. Elke week een tip. Tip van de master zeg maar, hahaha. En nu nummer 3, ik ga het proberen vol te houden.